대한변호사협회가 공인한 교통사고
전문 변호사 TF팀이
사고 초기 수사부터 형사·민사·산재 전 과정까지
전담하여 ONE-STOP으로 대응합니다.
자전거 교통사고 척추압박골절 합의 보상 사례

✔ 한눈에 보는 핵심
척추압박골절은 단순 골절이 아닌 ‘중대 상해’로 평가될 수 있습니다.
합의금은 진단 주수보다 회복 가능성·후유 장해 위험이 핵심입니다.
형사사건 병행 시 형사합의가 민사 보상 규모에도 직접 영향합니다.
운전자보험·개인보험 활용 방식에 따라 실수령액 차이가 큽니다.
초기 대응이 늦으면 합의금·보상 범위가 줄어들 수 있습니다.
✔ 왜 중요한가
겉으로 수술이 없고 깁스를 하지 않아도,
척추압박골절은 만성 통증·운동 제한·노동능력 저하로 이어질 가능성이 높아
실무에서 중상해 또는 후유 장해로 평가되는 경우가 많습니다.
합의금은 무엇으로 결정되나
단순 주수 산정이 아닙니다. 다음 요소를 종합합니다.
사고 원인과 과실 구조
손상 위치·압박률
치료 기간 및 향후 치료 필요성
직업 특성(육체노동·장시간 근무)
후유 장해 가능성에 대한 의학적 소견
👉 같은 진단이라도 수백만~수천만 원 이상 차이가 발생할 수 있습니다.
✔ 실제 사례 요약
자전거 운행 중 중앙선 침범 차량과 충돌 → 요추 압박골절
형사합의: 운전자보험 한도 2,000만 원 + 추가 부담으로 총 3,000만 원
민사 대인보상: 약 3억 원
개인보험: 장해율 40% 인정 → 4,000만 원
총 보상 약 3억 7천만 원으로 회복 기반 마련
✔ 자주 묻는 질문
Q. 척추압박골절이면 무조건 합의금이 높나요?
A. 아닙니다. 통증 지속·기능 제한·후유 가능성 입증이 중요합니다.
Q. 형사합의는 가해자만 필요한가요?
A. 아닙니다. 형사합의는 민사 협상 태도와 보상 규모에도 영향을 줍니다.
Q. 운전자보험이 있으면 자동 지급되나요?
A. 아닙니다. 약관·시기·한도 문제로 분쟁이 잦아 전문 대응이 필요합니다.
✔ 정리하자면
척추압박골절은 초기 판단이 결과를 좌우합니다.
주수보다 후유 위험과 치료 경과를 중심으로 전략을 세워야 합니다.
형사·민사·보험을 함께 설계해야 실질 보상이 가능합니다.
지금의 선택이 몇 년 뒤 결과를 바꿉니다.
진단을 받았다면 전문가와 충분히 점검한 뒤 결정하시길 권합니다.
